工程機械液壓系統日常維護的方法

對機械化施工企業來說，工程機械技巧情況的良好與否是企業是否畸形花費的直接因素。就液壓傳動的工程機械而言，液壓體系的畸形運行是其良好技巧情況的一個重要標記。及格的液壓油是液壓體系堅固運行的保障，正確的維護是液壓體系堅固運行的基本。
   1抉擇適合的液壓油

   液壓油在液壓體系中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油抉擇不恰當是液壓體系早期弊病跟長久性降落的重要原因。應按隨機《應用說明書》中規矩的牌號抉擇液壓油，特別狀況須要應用代用油時，應力求其機能與原牌號機能雷同。不同牌號的液壓油不能混淆應用，以防液壓油產生化學反應、機能發生變更。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是演變油，不能應用。

2避免固體雜質混入液壓體系

清潔的液壓油是液壓體系的生命。液壓體系中有很多精巧偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質入侵將形成精巧偶件拉傷、發卡、油道堵塞等，危及液壓體系的保險運行。個別固體雜質入侵液壓體系的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油跟維修、頤養不慎；液壓元件脫屑等。可能從以下多少個方面避免固體雜質入侵體系：

2.1加油時

液壓油必須過濾加注，加油工具應堅固清潔。不能為了進步加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應應用清潔的手套跟工作服，以防固體雜質跟纖維雜質掉入油中。

2.2頤養時

拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，形成體系油道裸露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才干打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖刷免得水浸透油箱），確認清潔后才干打開油箱蓋。如需應用擦拭資料跟鐵錘時，應抉擇不掉纖維雜質的擦拭資料跟擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認真蕩滌，用高壓風吹干后組裝。選用包裝完好的正品濾芯（內包裝破壞，誠然濾芯完好，也可能不潔）。換油時同時蕩滌濾清器，裝置濾芯前利用擦拭資料認真清潔濾清器殼內底部污物。

2.3液壓體系的蕩滌

蕩滌油必須應用與體系所用牌號雷同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將體系中雜質帶走。定量加注機由PLC控制，可以提供輸入啟動信號和輸出信號，便于與流水線實現自動加注潤滑脂。 液壓體系要重復蕩滌三次以上，每次蕩滌完后，趁油熱時將其全部放出體系。蕩滌終了再蕩滌濾清器、調換新濾芯后加注新油。

3避免空氣跟水入侵液壓體系

3.1避免空氣入侵液壓體系

在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當壓力降落時空氣會從油中游離出來，氣泡決裂使液壓元件“氣蝕”，產生噪聲。大量的空氣進入油中將使“氣蝕”景象加劇，液壓油緊縮性增大，工作不牢固，降落工作效力，履行元件顯現工作“爬行”等不良結果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速油的演變。避免空氣入侵應留心以下多少點：

1、維修跟換油后要按隨機《應用說明書》規矩掃除體系中的空氣，才干畸形作業。

2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。

3、油泵驅動軸的密封應良好，要留心調換該處油封時應應用“雙唇”正品油封，不能用“單唇”油封調換，因為“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功能。加注機廠家主要適用于冶金、港口、汽車、工程機械機油、齒輪油、液壓油、乳化液等的加注。本單位曾有一臺柳工ZL50裝載機大修后，液壓油泵顯現連續“氣蝕”噪聲、油箱油位主動升高等弊病，經查問液壓油泵修理進程，發明即為液壓油泵驅動軸的油封誤用“單唇”油封所致。

3.2避免水入侵液壓體系

油中含有適量水分，會使液壓元件銹蝕、油液乳化演變、潤滑油膜強度降落，加速機械磨損.

除了維修頤養時要避免水分入侵外，還要留心儲油桶不必時，要擰緊蓋子，最好倒置放置；含水量大的油要經屢次過濾，每過濾一次要調換一次烘干的濾紙，在不專用儀器檢測時，可將油滴到燒熱的鐵板上，不蒸氣冒出并破刻燃燒方能加注。

4作業中留心事項

4.1機械作業要平跟平順

機械作業應避免粗暴，否則必定產生沖擊負荷，使機械弊病頻發，大大縮短應用壽命。高壓黃油機船舶業等，逐漸啟用氣動黃油機。高壓氣動注油器，是由空氣泵連接柱塞泵為一體的稱為注油泵，由裝黃油的貯油筒，注油槍，高壓橡膠軟管，快換接頭等部件組成。作業時產生的沖擊負荷，一方面使機械結構件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓體系中產生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件破壞、油封跟高壓油管接頭與膠管的壓合處過早生效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作油溫回升。