如何調(diào)節(jié)黃油機(jī)的油量？ 隨著機(jī)械自動化的發(fā)展，現(xiàn)在越來越多的機(jī)械注油設(shè)備開始出現(xiàn)在人們身邊，雖然黃油泵比較常見，但是具體的黃油機(jī)油量是怎么調(diào)節(jié)的呢？黃油機(jī)柱塞在不供油位置旋轉(zhuǎn)的角度越大，柱塞的上端面到打開杖回油孔的斜邊距離也越大，供油量也越大，柱塞旋轉(zhuǎn)的角度越小，斷油就越快，供油量也越小。柴油發(fā)動機(jī)停車時必須切斷油，因此可以將柱塞的縱向槽轉(zhuǎn)移到向柱塞套的回油孔。此時，在整個柱塞過程中，柱塞套內(nèi)的燃料通過縱向槽、回油孔流回油道，沒有壓油過程，供油量為零。柱塞旋轉(zhuǎn)時，利用改變供油量終點的時節(jié)黃油機(jī)的供油量。通過適當(dāng)?shù)暮笠剖键c和提前終點滿足減少噴油量的要求，可以控制燃燒過程整體，在低、高負(fù)荷時在停止點附近進(jìn)行。該調(diào)節(jié)方法適用于高增壓、轉(zhuǎn)速和負(fù)荷變化的船用柴油機(jī)。電動黃油泵工作時，供油開始時間不變，供油結(jié)束時，柱塞斜面改變了柱塞套的回油孔位置。根據(jù)柱塞旋轉(zhuǎn)的角度，柱塞的有效行程也不同，黃油機(jī)的供油量也會發(fā)生變化。
